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動力電池大規(guī)模退役來襲!“正規(guī)軍”困境待解:網(wǎng)點“不收電池”,企業(yè)“收不上電池”…

發(fā)布日期:2022-09-30

恒創(chuàng)睿能董事長及創(chuàng)始人陳志鵬接受《證券時報》采訪,以下為內(nèi)容節(jié)選。


企業(yè)眼中的挑戰(zhàn):動力電池回收仍不規(guī)范

如果說機遇與挑戰(zhàn)并存,那在電池回收從業(yè)者的眼中,行業(yè)發(fā)展還面臨著哪些挑戰(zhàn)呢?

恒創(chuàng)睿能是一家位于深圳的鋰電回收行業(yè)全牌照持牌企業(yè),9月19日宣布完成了超億元人民幣的B+輪融資,由普洛斯旗下隱山資本領(lǐng)投。據(jù)了解,隱山資本重點對通過技術(shù)創(chuàng)新與模式創(chuàng)新實現(xiàn)降本增效節(jié)能減排的企業(yè)進行投資,與動力電池龍頭——寧德時代有關(guān)聯(lián)。

恒創(chuàng)睿能董事長及創(chuàng)始人陳志鵬接受記者采訪時表示,盡管市場潛力大、政府積極引導(dǎo)、企業(yè)多角度布局,但我國動力電池回收行業(yè)存在的問題仍然不小。

“一方面電池回收行業(yè)參與者數(shù)量多,不僅有‘正規(guī)軍’,還有不規(guī)范企業(yè)。小作坊開展動力電池回收業(yè)務(wù)不僅擾亂市場秩序,擠壓正規(guī)回收企業(yè)空間,還會帶來環(huán)境污染和安全隱患。另一方面,動力電池回收企業(yè)存在加價搶貨、囤貨的現(xiàn)象?!标愔均i說。

在陳志鵬的眼中,當(dāng)前回收體系存在市場機制待完善、網(wǎng)點規(guī)范性待提高、資源配置待優(yōu)化及建設(shè)成本過高等問題。不同廠商的動力電池材料、配方、規(guī)格和構(gòu)造也各有不同,導(dǎo)致電池型號較多,產(chǎn)量比較分散,給梯次利用帶來了難度。“電池材料,特別是金屬材料價格的波動會最終決定動力電池回收市場的盈虧也是一大挑戰(zhàn)?!标愔均i說。

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